新しい到着 SELLE ITALIA(セライタリア) B01N6457QN ブラック Flow Super L BLK Ti316 NOVUS-サドル

【selleITALIA】 レール別締め付けトルクに関する情報です レール素材:カーボン 最大トルク:8 主なサドル:SLR FIBRA、SLR KIT CARBONIO FLOW、SLR C64、など。 レール素材:キットカーボン: 最大トルク:9 主なサドル:SLC GEL FLOW。 レール素材:中空チタン 最大トルク:8 主なサドル:SLR (2008以前)、SLR TT、など。 レール素材:チタン 最大トルク:10 主なサドル:FLITE 1990など。 レール素材:Ti 316 最大トルク:10 主なサドル:FLITEシリーズ(2007以降)など。 レール素材:中空バノックス 最大トルク:9 主なサドル:SLR FLOW、SLR GEL FLOW、SLR XP、MAX FLITE、SLK、DIVA、など。 レール素材:中空マンガネーゼ 最大トルク:10 主なサドル:C2、LADY、MAN、SL、など。 レール素材:Fec Alloy 最大トルク:12 主なサドル:XO など 上記数値は、それぞれのレール素材に適用される最大値です。 シートポストの説明書に表記されている最大トルクが、上記数値を下回る場合には、シートポストの説明書に従ってください。 シートポストのクランプのエッジが鋭く、レールを傷つける恐れのある場合には、エッジにヤスリをかけてください。レールの寿命が長くなります。ただし、破損の危険がなくなるわけではありません。 サドルをシートポストに取り付ける前に、クランプのボルトとナットに潤滑油を挿しておくことをお勧めします。これにより、正確な締め付けトルクが得られるようになります。 潤滑油を使用せず、かつボルトとナットの素材が異なる場合、正確な締め付けトルクが得られません。
  • 【selleITALIA】 レール別締め付けトルクに関する情報です レール素材:カーボン 最大トルク:8 主なサドル:SLR FIBRA、SLR KIT CARBONIO FLOW、SLR C64、など。 レール素材:キットカーボン: 最大トルク:9 主なサドル:SLC GEL FLOW。 レール素材:中空チタン 最大トルク:8 主なサドル:SLR (2008以前)、SLR TT、など。 レール素材:チタン 最大トルク:10 主なサドル:FLITE 1990など。 レール素材:Ti 316 最大トルク:10 主なサドル:FLITEシリーズ(2007以降)など。 レール素材:中空バノックス 最大トルク:9 主なサドル:SLR FLOW、SLR GEL FLOW、SLR XP、MAX FLITE、SLK、DIVA、など。 レール素材:中空マンガネーゼ 最大トルク:10 主なサドル:C2、LADY、MAN、SL、など。 レール素材:Fec Alloy 最大トルク:12 主なサドル:XO など 上記数値は、それぞれのレール素材に適用される最大値です。 シートポストの説明書に表記されている最大トルクが、上記数値を下回る場合には、シートポストの説明書に従ってください。 シートポストのクランプのエッジが鋭く、レールを傷つける恐れのある場合には、エッジにヤスリをかけてください。レールの寿命が長くなります。ただし、破損の危険がなくなるわけではありません。 サドルをシートポストに取り付ける前に、クランプのボルトとナットに潤滑油を挿しておくことをお勧めします。これにより、正確な締め付けトルクが得られるようになります。 潤滑油を使用せず、かつボルトとナットの素材が異なる場合、正確な締め付けトルクが得られません。
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?重量:240g ?幅:146mm ?長さ:282mm ?レール素材:Ti316 中空(7mm) ?トップ素材:FIBRA TEK ?10%カーボンコンポジット製シェル ?スーパーフロー形状 ?ロード/オフロード向け ?フェラーリとの共同開発が話題となり、1990年代に人気を集めたNOVUS。当時の特徴的なシルエットを色濃く残し、selleITALIAの最先端技術を投入して現代に蘇ったNOVUSは、カーブの大きいサドル形状が美しい最新のレーシングサドルです。特許を取得した新登場のスーパーフローカッティングは、ライダーの自重による局部への圧迫と痛みを回避します。

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